Când este necesară intervenția
Este oportună după înlocuirea unor elemente ale circuitului de alimentare, după golirea circuitului sau după pătrunderea aerului, dacă producătorul prevede o asemenea procedură.
Motor și sistem de alimentare
Amorsarea sistemului de alimentare
Amorsarea sistemului de alimentare elimină aerul din partea accesibilă a circuitului și reface umplerea cu combustibil după o depresurizare sau după lucrări de întreținere. Metoda depinde de construcția sistemului.
În ce constă
Sistemul se umple și se amorsează prin metoda prevăzută de constructor sau prin comandă de la testerul de diagnoză, urmărind alimentarea cu combustibil și etanșeitatea îmbinărilor. Apoi se evaluează pornirea și stabilitatea funcționării.
Când să vă adresați
- Motorul nu pornește după înlocuirea filtrului
- Circuitul de alimentare a fost desfăcut la reparație
- În conducta transparentă se văd bule de aer
- După golirea rezervorului motorul se învârte mult la pornire
- Alimentarea cu combustibil nu se reface imediat
- Trebuie umplut circuitul după înlocuirea unor piese
Cum decurge lucrarea
- Pasul 01 Inspecția sistemului Clarificăm ce lucrări au fost efectuate, inspectăm îmbinările și furtunurile, verificăm nivelul de combustibil și stabilim metoda de umplere a circuitului prevăzută de producător.
- Pasul 02 Umplerea circuitului Alimentăm cu combustibil prin pompa manuală de amorsare din dotare sau activăm pompa electrică cu echipamentul de diagnoză, fără a permite funcționarea pompei fără combustibil.
- Pasul 03 Eliminarea aerului Amorsăm partea accesibilă a circuitului în ordinea stabilită și urmărim sosirea combustibilului, bulele de aer și eventualele scurgeri la îmbinări.
- Pasul 04 Controlul pornirii Pornim motorul prin metoda admisă, evaluăm stabilitatea funcționării și presiunea după datele disponibile, apoi inspectăm din nou circuitul pentru neetanșeități.
Ce obțineți la final
Partea accesibilă a circuitului de alimentare este umplută, cea mai mare parte a aerului a fost eliminată, iar motorul pornește fără o învârtire lungă inutilă și funcționează stabil la ralanti. Pe racordurile și furtunurile care au fost desfăcute nu există urme proaspete de combustibil, iar în conducta transparentă nu apare un flux continuu de bule.
În comanda de lucru notăm metoda de amorsare aplicată, îmbinările verificate și valorile de presiune disponibile la pornire și după aceasta. Rezultatul îl controlăm printr-o repornire după o oprire scurtă, prin urmărirea alimentării cu combustibil și printr-o inspecție finală a circuitului pentru scurgeri.
Ce trebuie să aveți în vedere
Amorsarea nu repară pompa, injectoarele și îmbinările neetanșe. Dacă aerul apare din nou, este nevoie de căutarea locului de aer fals sau de scurgere, nu de repetarea procedurii la nesfârșit. Tipul de combustibil și direcția fluxului se iau în calcul după construcția automobilului. La unele sisteme se folosește comanda electrică a pompei de amorsare din dotare.
Întrebări frecvente
De ce sistemul se umple din nou cu aer?
Aerul poate pătrunde printr-o carcasă de filtru neetanșă, printr-o garnitură, printr-un racord rapid sau printr-o conductă deteriorată. O nouă amorsare va umple circuitul temporar, dar fără găsirea locului de aer fals cauza rămâne.
Cât durează?
De regulă, amorsarea durează între 30 de minute și 2 ore. Timpul variază în funcție de construcția amorsării manuale sau electrice, de volumul circuitului golit și de reapariția aerului printr-o îmbinare neetanșă.
Se poate circula dacă motorul a pornit deja?
Dacă funcționarea este stabilă și nu există scurgeri, posibilitatea exploatării o evaluăm după control. La bule de aer, scurgeri, scăderea presiunii sau o nouă învârtire lungă la pornire nu trebuie să circulați: mai întâi trebuie găsită neetanșeitatea.
Amorsarea va repara injectoarele defecte?
Nu. Procedura elimină aerul și umple circuitul, dar nu repară pompa, regulatorul sau injectoarele. Dacă după o amorsare corectă presiunea și pornirea nu revin la normal, continuăm diagnoza echipamentului de alimentare.
Vă răspundem
despre mașina dumneavoastră
Scrieți marca, modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă.
Luni – vineri 9–18, sâmbătă 9–15 COMRAT, STR. LENIN, 244 · LUNI – VINERI: 9:00 – 18:00 · SÂMBĂTĂ: 9:00 – 15:00 Alte tipuri de lucrări